FINAL DE TURISMOS CON UN MONTÓN DE SORPRESAS

Nuestros pilotos no pueden aguantar más debido a la enorme complicación de cálculo de resultados que los hace bailar en la tabla final. Ayer al finalizar la velada algunos hacían ya cábalas para tratar de averiguar en qué posición quedarían. Ya dijimos en la anterior crónica que los chistes y otras grácias de las carreras habían ido desapareciendo a lo largo del torneo. Hoy podemos asegurar que no correrá la sangre al prohibir el acceso a nuestro local con cualquier tipo de armamento. La tabla final está al rojo vivo, sobre todo en las plazas de pódio. En cualquier otra disciplina sería prudente no echar más leña al fuego y empezar a pensar en sistemas de seguridad para eventos de alto riesgo. Nuestra confianza con todos los corredores que nos visitan habitualmente nos permite correr riesgos y lanzar gasolina a las llamas para probar hasta qué punto la amistad que se ha ido forjando entre ellos resistirá los embates de la codicia por ganar. Ayer jugamos nuestro papel de malvados organizadores al soltar la liebre del
PRÉMIO DE FINAL DE CAMPEONATO, nada más y nada menos que UNA INSCRIPCIÓN PARA EL PRÓXIMO RESISBARNA 2010 PARA LOS QUE CONSIGAN LA 1ª Y 2ª PLAZA EN LA CLASIFICACIÓN FINAL.

De momento vamos con eso que tanto nos gusta al final de cada sub-campeonato: el recuento de puntos.
Como ya va siendo habitual seguidamente os mostramos la tabla de la III Carrera de Turismos:

Como veis, Victor se salió. Juanjo cumplió. Y Juan no pudo, aunque lo dió todo por conseguir arañar esos puntitos que le podían dar el pódio final del sub-campeonato.

Os pondremos ahora la tabla final con los resultados de las tres carreras para torturar un poquito a los protagonistas:





Y ahora viene cuando hacemos saltar las lágrimas a alguno (J-an D-m-ng--z). Pero mientras unos lloran otro rien (D-eg- D-l-f-e-te). Y si no ved como queda la puntuación final del sub-campenato al desechar el peor de los tres resultados:

Buuuffff. Menudo baile....

En cualquier programa de televisión ahora tocaria el paso a la publicidad pero nuestra maldad no llega a tales extremos así que pasamos a invitaros a consultar la tabla de puntuación del campeonato, aquí a mano derecha -----> Donde encontraréis aun más sorpresas que no os dejarán indiferentes.

Os esperamos en el siguiente y último sub-campeonato: "GT con motor de caja cerrada".

Salut.

Menudo vía-crucis lo que tuvieron que pasar algunos en la segunda carrera de turismos celebrada el pasado viernes. Con una parrilla mellada por una de las 7 plagas de Egipto parecía que conseguir un buen puesto no podía costar tanto al haber varios pilotos que no podían competir con el Clio NSR (coche favorito para muchos de los participantes). El cambio de dirección de la pista desde la última carrera pudo ser uno de los factores que complicaban esta segunda de turismos al variar los reglajes y las referencias de frenada.
Jordi Arasa parece haberse rendido al calvario. Demasiados nervios que no consigue controlar. Demasiado irregular tanto en preparación como a la hora de competir. Poca fe y poca paciencia, aunque hay quién asegura que los milagros existen. Joan no supo sacar el rendimiento de su coche. Demasiadas salidas y falta de entreno, y este sí que no tiene excusa para ello. Xavier Dijort poco a poco parece entrever el camino. Aunque falta arriesgar en algunas ocasiones en general tuvo una carrera cómoda sin funcionarle el coche tal y como él confiaba. Jordi Bedós fue el traicionado. No le salieron los tiempos que venia marcando en los entrenamientos. Muchas salidas que le pueden alejar de lo que tan cerca ha tenido durante toda la temporada. Víctor pudo hacerlo mejor, o a lo mejor no quiso hacerlo mejor. Lo cierto es que cuenta aún con el segundo puesto en la provisional de turismos a falta de una sola carrera que le puede dar la cruz o la gloria.
Juan no pudo afinar a punto su Clio. Una apuesta que parecía segura le llevó prácticamente a servir su cabeza en bandeja de plata al ver como Miguel le pasaba en la última tanda como un relámpago con su Meganne. Miguel tiene tantas opciones a podio como cualquier otro si consigue un buen resultado en la última carrera.
Diego consiguió a base de perseverancia lo que tantos muchos ansían. Sus plegarias han sido atendidas en esta ocasión. Ahora sólo le queda seguir rogando para que le cedan un asiento a la sinistra pues la diestra tiene un nombre ya tallado: JUANJO RAJA, campeón del “ II sub-campeonato de Turismos “a falta aun de una última carrera.