sábado, 26 de junio de 2010

FINAL DEL III CAMPEONATO SLOT'N'ROL 2009/2010





Acabó ya el III CAMPEONATO SLOT’N’ROL 2009-2010. Y para nosotros es un orgullo poder anunciar que estamos empezando a preparar el IV. Parece un cifra irrisoria, pero la verdad es que contar hasta 4 significan cuatro años de trabajo para conseguir que todos nuestros aficionados puedan disfrutar del privilégio de olvidar lo cotidiano y desfogarse de un modo saludable, amistoso, pero competitivo como el que más.
Dejo de lado las reglas de redacción que indican que el plural es la mejor forma de dirigirse al público para dirigirme, en público, a “mi” público. Antes que nada quiero felicitar a Víctor Querol por segundo año consecutivo. Campeón con todos los honores. Sólo los que compiten saben lo difícil que resulta mantenerse en lo más alto a lo largo de toda una temporada. Y en segundo lugar quiero felicitar del mismo modo a todos y cada uno de los participantes que siguen apoyando incondicionalmente nuestra pista y nuestro campeonato. Es para mí la motivación más grande para abrir las puertas cada mañana, el saber que cada uno de vosotros que la cruza si siente como en su casa.



Os esperamos en el siguiente campeonato. Más competitivo. Más prémios. Más Slot'n'Rol....

sábado, 12 de junio de 2010

V SUPER GT




“Diego De la Fuente consigue su primera Victoria oficial”. Éste sería el titular del pasado viernes. 8 pilotos en pista. Hubieron bajas importantes pero eso no desmerece la victoria ya que hubo lucha y emoción hasta el final. Los dos Nissan de Reprotec demostraron su supremacía en pista. Pedro consiguió un resultado excelente no sólo ganando su tanda sino subiendo al podio tras una pole justita. Meiko no pudo darle alcance, tal vez al no haber probado hasta momentos antes de la carrera el otro sentido de la pista. Jordi Arasa vuelve a lo más bajo de la tabla de clasificados y no renúncia a desmontar su coche a escasos 10 minutos de comenzar la prueba. Jose, como de costumbre no pudo acabar sin tener que avisar al perito de daños. Accidente espectacular que no evitó que pudiera acabar la carrera al menos.

Quedan 2 semanas para finalizar éste III Campeonato Slot’n’Rol 2009/2010 y algunos lo están deseando ya con la única razón de poder empezar a entrenar, debatir y preparar el próximo campeonato que promete ser aun más espectacular introduciendo desde el principio los bien recibidos handicaps.

martes, 1 de junio de 2010

IV SUPER GT




Podríamos hablar de tantas cosas sobre la última carrera. Podríamos hablar sobre la fuga de Xavier Dijort que contra todo pronóstico apareció para participar en nuestro campeonato. Aunque visto el resultado de su Mosler tal vez de poder retroceder en el tiempo se habría quedado en casa. Podríamos hablar del echar en falta al Sr. Ancla y su vozarrón en su punto de pistero. Podríamos hablar de las sospechas de que Meiko en sus ratos libres no se dedica a preparar el coche si no que juega a juegos frikis por ordenador. Podríamos hablar de la coca de crema y cabello de ángel con que nos sorprendió Jordi y nos hizo olvidar su mala actuación en carrera. Podríamos hablar del modelo de José Conde y de porqué a él no le iba ni la mitad de bien que el otro F-40 en parrilla. Podríamos hablar de la primera alegría de Domingo Reyes en conseguir un puesto de handicap y de cómo le cambió la cara al darse cuenta que tal vez no era un éxito a celebrar si no del que arrepentirse de no haber levantado el dedo del gatillo y poder correr la próxima con un coche de categoría A. Podríamos hablar de la más que digna actuación de Diego con su Mosler de categoría B. Podríamos hablar de Víctor y de que prácticamente ya es flamante campeón del III Campeonato Slot’n’Rol, ni siquiera hablaremos de esto muy a nuestro pesar y a pesar de Víctor también. Podríamos hablar del retorno de Miguel León y de cómo se corre una carrera sin entrenar siquiera y se es capaz de conseguir un podio tan caro. Pero no vamos a hablar de nada de esto ya que el viernes sólo hubo un tema. Un tema que ocupó todas las portadas y todos los comentarios de los presentes. Nuestro Ussain Bolt particular. El hombre Récord: Juanjo Raja a manos de un F-40 de Slot.it.
Pero sería tan cansino hablar de ello también que incluso pensamos que podría llegar a molestar la humildad más que contrastada de este enorme piloto. Para muestra de lo que sucedió tienen nuestros fieles lectores la tabla de resultados a partir de la cual pueden hacer volar su mente y disfrutar un rato imaginando lo que nosotros pudimos presenciar en vivo y en directo. Nada más que hablar.