miércoles, 27 de octubre de 2010

I CARRERA DE GT

   Más de unos pocos desearían que por una vez nos olvidáramos de la crónica. Pues no va a ser así. Retrasarnos, puede. Pero olvidarnos esta vez… jajaja.
    Menudo gran premio de GT el del pasado viernes. Durante las semanas de entrenamiento hubo un poco de todo: quejas, propuestas, tensión, secretismo. Pero el efecto sorpresa quedó reservado al mismo viernes.
   Los grupos B están a varias décimas de los grupos A. Eso era lo que se pretendía. Pero mantener el ritmo sin errores durante las 6 pasadas por pista no es tarea fácil. La evidencia está en la tabla.
   Meiko, quien empezó tal y como finalizó el campeonato pasado notó la falta de ritmo de las semanas de entreno y se hundió como un plomo en la tabla al no escoger la mejor opción.  J.M. Florensa vino a divertirse pero su R-8 pudo dar más de sí y su dedo contrastado, aunque un tanto bajo de forma tras años de letargo, merecían una mejor marca. Xavier Dijort consiguió superarle con un grupo B. El probar un Ford GT para el campeonato nacional no era la mejor opción la noche del viernes. Mark Laliga se estrenaba en nuestra pista con pocas apuestas a su favor: un rookie con un grupo B no podía ser nadie a temer en la categoría reina, pero un 7º puesto en esas condiciones es algo deseado por la mayoría de los participantes. Sobre todo cuando al analizar la clasificación vemos el nombre del más ilustre de los pilotos del año pasado justo por encima de Mark. Cierto es que el grupo B influye, pero esa no es razón para desbaratar la ilusión de los que consiguieron puntuar y guardar esta tabla de clasificación como el primer hito en su trayectoria slotística. Juanjo consiguió un puesto más y entrar en hándicap también con un grupo B, toda una hazaña a tener en cuenta. Joan no daba crédito al marcador que le señalaba a unos pocos pasos del primer peldaño al podio. Pero el podio final fue para Jordi, en 3er puesto y descontento con el funcionamiento de su Nissan. Diego tampoco acabó descorchando cava ya que supuso que podía haber alcanzado la cúspide de no ser por la magnífica actuación del recién estrenado en los laureles: José Conde. Su tenacidad le ha otorgado la mayor de las gracias. Felicidades, Campeón.

martes, 5 de octubre de 2010

CRONICA 2ª DE TURISMOS



Y ahora qué?

A esperar.

Se corrió la segunda de turismos de un total de 6. Podríamos decir que esto sólo ha empezado pero la verdad es que más de uno, de dos, y quizás hasta cuatro de nuestros pilotos no tuvieron sus mejores sueños anoche. Arasa sigue en sus 13, bueno en sus 11, ya que estos fueron los participantes. Pues nada, Jordi, sigue sin entrenar y preparando los coches en el último momento. De Joan vamos a pasar de comentarlo, no vale la pena discutir con el, además le sientan muy mal las críticas.

Meiko no entrenó esta vez. Está más activo en el foro que en la pista. Pues eso te ha valido 2 posiciones, Meiko. Juan Lozano se estrenó en el IV campeonato sin mucha fortuna. Pero peor fortuna tuvo Pedro a quien le bajaron del podio sin miramientos y de la forma que más duele – no hay cosa peor que ver la pantalla con un 5 puesto y que los cálculos en los despachos te releguen a la 7ª posición. Lo sentimos Pedro pero los números son los números. De su parte decir que continúa siendo nuestro decorador de coches favorito, algún día os obsequiaremos con fotos de sus creaciones.

Diego sufrió durante toda la carrera. Venía de un segundo puesto en la primera carrera y veía en el marcador que esa plaza se alejaba en el horizonte. Al final el despacho le ha dado una plaza más al repasar los errores en pista. Podría ser peor, o mejor… Tendremos que esperar unos meses para ver si es capaz de remontar en turismos.

Jose, aquel chico simpático que venia con coches pintados a lo friki. Aquel que preguntaba como se montaba una corona. Aquel que consultaba en el foro qué se le podía poner a uno u otro coche. Ya no hay tregua! Qué es esto de marcar un 5º puesto con un grupo B? todo un recién llegado que demuestra lo que no nos cansamos de repetir crónica a crónica desde la primera, y debemos llevar más de 30 – “no pain no gain” – o lo que es lo mismo – “sin entrenar no hay podio posible”.

Toni. Otro que tal. Viene con aspecto de no tener nada mejor que hacer. No le gusta el protagonismo. Pero claro el que no quiera salir en la portada lo mejor es que quede en última posición. No sirve de mucho esconderse para la foto pero hacer un cuarto puesto con un grupo B la primera carrera que vienes.

Jordi se sacó la espinita de la primera carrera con un 3er puesto. I eso que en la pole tuvo un susto grande que le relegó a la primera tanda.

Y lo de Juanjo no tiene nombre. Con un tornillo colgando de la bancada y el enfado que ello le supuso no fueron suficiente para hacerle perder el ritmo. Sólo uno pudo superarle la noche del viernes, podríamos hacer una encuesta para los aficionados a leer nuestras crónicas pero seguramente tendría tanta emoción como la de los telesorteos. Sí, efectivamente, Víctor volvió regresó inaugurándose en este IV campeonato con un pleno.

Y ahora a por los GT.