III XLOT

Huérfanos os hemos dejado durante 2 semanas ya desde la última y emocionante carrera de Xlot. Los que habéis pasado por Slot’n’Rol conocéis la razón, pero esa es otra historia que pronto vamos a contar y que vosotros vais a disfrutar de lo más.

Parecía que no había mucho que relatar al comprobar como Víctor pasaba por debajo del arco otra vez primero. Que rabia de “Ice Man”. Qué le podemos hacer? El Chamorro no funciona, los handicaps le dan lo mismo, que nos metamos con él en plena carrera le resbala, que Juanjo trate de intimidarlo parece que le hace crecer aun más. Pero que el campeonato ya lo tiene en el bolsillo: aun no está del todo decidido.

Juanjo va a vender cara su barba. Diego tiene ganas de volver a la competición a 1/32 y demostrar que si le toca la rifa de Xlot el año que viene otro gallo cantará. Los Lozanos aparecen de nuevo. Jero es una incógnita que muchos temen. Pedro sigue evolucionando en preparación y en pilotaje. Jordi continúa sin entrenar lo que debiera pero en cualquier momento salta la sorpresa. Volverán Meiko y Hommer? Y Miguel León? “Por favor que no lo hagan ahora” suplican más de uno en la intimidad. Eric también apareció estos días con ganas de volver a la pista… Todo abierto aun, como a todos nos gusta.

Carrera accidentada la última de Xlot. Muchos imprevistos mecánicos pero… parece que los de arriba cuentan con un equipo en boxes que les ofrece las máximas garantías. No petan ni a la de 6.

Dejamos las tablas de resultados para que comparéis lo que pudo haber sido y no fue y empecéis a apretar tornillos de cara a GT, que por lo que se ha visto en el foro promete convertirse en el más emocionante de los sub-campeonatos de esta temporada.

II CARRERA XLOT

Todo en un pañuelo. Juanjo y Víctor empatan a puntos en el primer puesto. Quién quedarà por delante en la última carrera? Habrá alguna sorpresa del tipo – 2 coches quemados en la vuelta 15 y Pedro Martinez entra en meta a 2 vueltas del segundo clasificado y se hace con el sub-campeonato -.Todo sigue abierto. Y si en alguna categoría se puede asegurar esa incógnita es en esta “ Xlot “. Los coches son mucho más fiables de lo que presagiaban las críticas. Aun así existe el riesgo de que uno de las decenas de tornillos con que cuenta el modelo quede mal fijado y nos juegue la peor mala pasada del campeonato. En esta categoría las horas de taller son tan importantes como las de rodaje.Fuimos pocos. Pero cada carrera seremos más. Se nota y se huele en el ambiente por las sensaciones de los participantes y las caras de los aficionados más conservadores que se acercaron a observar como era una carrera de estos grandotes.“Lentos”: esa es una de las razones más esgrimidas por los críticos desfavorables… Observese la vuelta rápida de carrera… no hace falta decir más. Sólo que algunos piensan que en la última de las tres aun se superará esa marca.Premio de fidelidad de última hora: En Slot’n’Rol somos gente séria. Aunque la seriedad no debe estar reñida con la diversión y sobretodo con la condescendencia. Impusimos un handicap a los 3 primeros participantes. Pero sabemos que los pilotos, como competidores que son necesitan adrenalina y en las carreras eso es equivalente a la velocidad. Por esta razón decidimos que la tercera y última de las carreras de Xlot de esta temporada sea una carrera abierta para todos los participantes, sin más límites que los que nos impone la lógica de un campeonato serio. Permitimos en esta carrera todo tipo de cambios ajustes y modificaciones que deseen respetando el material exclusivo Xlot y conservando todos los elementos de la carroceria de série.