Fuimos poquitos, pero competitivos a más no poder. Imaginaros si fuimos a cuchillo que Jordi Bedós y Juanjo Raja cierran la tabla de clasificación de la carrera…. Bueno, vale, lo de Jordi fue por un fallo en el conector de guía que le hizo perder media tanda. Pero y las sonrisas de complacencia de los demás pilotos al ver a un rival menos por el que preocuparse…
Lo de Juanjo también tiene una explicación. El modelo elegido, que no es el modelo que presentó que le fue retirado en la verificación y por no buscar una guía prefirió correr con un posche NSR montado en serie. O sea que corría con mucha diferencia de prestaciones contra todos los grupos A que se desplegaron en parrilla. A Joan le favoreció ese detalle para entrar en hándicap con su Riley consiguiendo uno de sus mejores registros personales. Jose llevaba tiempo sin probar nuestra pista y llegó sin entrenar. La evolución de Jose es destacable tratándose de un corredor al que hemos visto nacer como tal y que ha llegado a esta altura tanto a nivel de conducción como de preparación. Pedro. El gran Pedro. Mención especial para el piloto más comprometido de nuestra pista. No falla nunca y eso que siempre le hacemos sufrir debido a la ceremonia habitual de Chamorrismo y tertulia cigarrera que hace que siempre hayamos de andar detrás de los pilotos para que accedan a sus boxes. Le felicitamos por el mundialet que acabó el sábado junto con sus compañeros de ambos equipos, y le felicitamos por este tercer puesto que le da esperanzas a poder alcanzar a varios de los nombres más laureados de nuestro club.
A Víctor ya no sabemos qué proponerle, tal vez que unte los neumáticos con vaselina. Corrió con un R-8 de Scalextric montado como grupo A. Con tanto ruido que podrían hacerle una oferta alguna tuna universitaria. Pero con un coche por todos descartado para luchar en GT consiguió un segundo puesto, únicamente superado, eso sí “fulminantemente”, por el flamante campeón de nuestro campeonato 2010/2011.
DIEGO DELAFUENTE se aseguró el campeonato el pasado viernes con una carrera prácticamente perfecta. Su ritmo era demoledor, su concentración inexpugnable, y su alegría totalmente envidiable por todos los presentes al saberse ganador del galardón más alto de nuestra pista. CONGRATULATIONS, CAMPEÓN.
