CRONICA 2ª PORSCHE

Nuevas caras en la parrilla de salida del viernes pasado para celebrar la 2ª prueba de la copa Porsche NSR. Iván Díez, siendo uno de los primeros inscritos en nuestra pista, desde hace ya más de cuatro años, nunca se había decidido a participar en alguna de las pruebas. El viernes descubrió lo que significa participar en una carrera: diversión, emoción y sana rivalidad. Los demás corredores eran veteranos de nivel contrastado y quedar a tan sólo 10 vueltas de diferencia de uno de los más veteranos no es tarea fácil.

Juan Lozano no encontró la fórmula en el mando a elegir. Los cambios de última son de gran riesgo ya sean en coche o configuración de mando. Juan rizó el rizo y cambió de mando en el último instante. Aun siendo noveno consiguió la vuelta rápida en carrera, de ahí el apunte de la dificultad de conseguir un buen resultado entre tanto nivel en la parrilla.

Xavier Dijort, a la hora de la carrera debía estar en quirófano para una intervención de poco riesgo. Pero lo cierto es que aunque agradecemos el compromiso con nuestro club no podemos dejar de regañar que prefiriera correr la Porsche a arreglarse la rodilla… Hombre Xavi, lo primer es lo primer…

Meiko hizo un esfuerzo a la altura de los de Pedro, nos llamó a diez minutos de empezar la prueba. Llevaba conduciendo todo el día y gran parte de la semana. Lo normal en estos casos es echarse en el sofá y amodorrarse en compañía de “Donde estas corazón”, pero nuestros pilotos de normal tienen sólo tienen el aspecto humano. Meiko cumplió como un profesional aguantando estoicamente incluso las tandas de apoyo en pista.

Pedro entró en la última de las plazas reservadas para la gran final. No consiguió la potencia necesaria para superar a sus rivales pero las pocas salidas que sufrió le sostuvieron en el límite del corte.

David Arasa fue la gran sorpresa. Hasta el momento en las carreras que había participado jamás había conseguido ningún registro destacable. El viernes ya dio de qué hablar en la tanda de Pole donde se coló en el grupo de los más rápidos. Pudo parecer un golpe de suerte, pero para confirmar que no fue así tuvo 6 carriles en los que demostró que viene dispuesto a batallar contra cualquiera se llame como se llame.

Jordi saltó de la cama para coger el maletín que mantenía cerrado desde hacía 15 días. Ni siquiera llegó a tiempo de hacer la pole. No pudo probar si el coche seguía bien montado o si corría el riesgo de sufrir algún percance en carrera por malos ajustes. Al final, cuarto. Seguimos insistiendo… el día que se lo tome mínimamente en serio….

Jero es ya conocido por todos los que leen nuestras crónicas y parece uno de esos personajes secundarios de capítulos de animación donde aparece y siempre repite el mismo gag provocando cada vez más risas debido a la repetición del papel. Con Jero nos ocurre lo mismo. Nos da la sensación de que cada vez que aparece podríamos cortar y pegar lo escrito en otras crónicas.. Lo cierto es que la realidad es la que es… viene, llega, y sube al podio.

Jordico se dormía. Se tomó un una bebida energética de alto rendimiento y le salió rana… Le costaba mantener el ritmo y la concentración. Pero lo cierto es que Diego no se dejó engañar y no bajó el ritmo en ningún instante ya que tener un perseguidor así de imprevisible no deja margen de error.

   Arranque espectacular del V Campeonato Slot’n’Rol en la categoría Porsche 977 de NSR clasificatorio para la gran final por equipos de Igualada, el próximo noviembre.

   Tras la celebrada entrega de premios correspondiente a la IV edición de nuestro campeonato pusimos el semáforo en verde con la presencia de algunos pilotos poco experimentados en lo que a la competición se refiere pero que estamos seguros que darán más de una sorpresa a lo largo de esta edición.

   Tanto es así que Meiko y Xavi, dos de los integrantes del equipo Slot’n’Rol que participó en la pasada edición del Mundialet “Ninco” no pudieron demostrar su categoría por falta de entrenamiento y preparación sumado a los imprevistos tanto en el mando de Meiko como en la bandeja de lexan de Xavi. Sorprendente el daño que puede llegar a ocasionar una bandeja mal fijada que roce en un neumático…

   Aunque su solvencia jugó en su contra no pudiendo justificar las 10 y 5 vueltas respectivamente que les sacó David quien tampoco ha podido entrenar prácticamente y al que cada vez se le ve menos nervioso en carrera.

   Pedro, el tercer integrante del equipo representativo del pasado mundialet sufrió el no haber probado la pista renovada, gracias a la impagable colaboración de Juan Lozano. Su ritmo no fue lo suficientemente rápido para poder seguir la estela de la cabeza de carrera viéndose descolgado en la última de las plazas provisionales de la final de Igualada.

   Eric compartía coche con David, aun así pudo rodar más rápido, aunque no con la fiabilidad que precisaba para poder cazar a las primeras liebres.

   Juan vuelve a casa  para demostrar que sigue en forma, prácticamente no se salió, pero le faltó arriesgar en momentos puntuales para presionar a sus rivales y conseguir aumentar el ritmo en esas décimas que a lo largo de toda una tanda te pueden sumar varias vueltas de más.

   Jordi sigue anclado al podio. Pero le cuesta alcanzar la cima. Su pecado… el de las grandes estrellas que se conforman con jugar el día de partido, sin preocuparse de mejorar su rendimiento con algo más de entreno y preparación.

   Yordiko fue la sorpresa de la noche, y tiene madera para convertirse en la sorpresa del campeonato. Tiene ritmo, paciencia, temple. Podríamos decir que lo tiene todo para ganar. Creemos recordar que ningún debutante ha conseguido subir al segundo puesto de carrera. Si además añadimos que el vigente campeón solo pudo sacarle 2 vueltas de diferencia podemos apostar a que esta temporada se lo va a poner muy, pero que muy difícil a los demás pilotos. Conseguir la vuelta rápida en la primera carrera y con tanta igualdad en la preparación es un logro fuera de lo común…

   Diego tenía la obligación moral de demostrar por qué ganó el pasado campeonato. Y lo hizo al estilo de los grandes, contra unos rivales que estaban dispuestos a que tropezara en la primera de las pruebas relevantes. No dio tregua, no pudo hacerlo y así pilotó, totalmente concentrado en conseguir el primer puesto del campeonato. Enhorabuena, campeón.